Production
Produire de l’acier de qualité, ça signifie de nombreuses étapes réalisées avec précision et grâce à l’expertise de nos employés. Voici un aperçu de notre procédé de fabrication.
Déplacez votre souris sur chaque case pour en savoir davantage.
Minerai de fer
Le minerai de fer est l’une des deux matières premières principales pour produire de l’acier. Chez ArcelorMittal Produits longs Canada, nous utilisons majoritairement le minerai extrait dans le Nord du Québec par notre société-soeur ArcelorMittal Exploitation minière.
Le minerai de fer est l’une des deux matières premières principales pour produire de l’acier. Chez ArcelorMittal Produits longs Canada, nous utilisons majoritairement le minerai extrait dans le Nord du Québec par notre société-soeur ArcelorMittal Exploitation minière.
Ferraille
On peut utiliser la ferraille seule ou avec du minerai de fer pour produire de l’acier. La ferraille (voitures, appareils électroménagers, rebuts d’acier, produits du recyclage domestique, etc.) est recueillie dans nos centres de recyclage et de traitement des ferrailles ou achetée directement de fournisseurs externes. Nous sommes le plus grand recycleur au Québec.
On peut utiliser la ferraille seule ou avec du minerai de fer pour produire de l’acier. La ferraille (voitures, appareils électroménagers, rebuts d’acier, produits du recyclage domestique, etc.) est recueillie dans nos centres de recyclage et de traitement des ferrailles ou achetée directement de fournisseurs externes. Nous sommes le plus grand recycleur au Québec.
Bouletage
Le bouletage, effectué dans les installations d’ArcelorMittal Exploitation minière, consiste notamment en l’enrichissement du minerai de fer et à sa tranformation en boulettes cuites à haute température afin de pouvoir être utilisées dans la production d’acier. Les boulettes partent ensuite de Port-Cartier, généralement par bateau, afin d’être expédiées à Contrecoeur.
Le bouletage, effectué dans les installations d’ArcelorMittal Exploitation minière, consiste notamment en l’enrichissement du minerai de fer et à sa tranformation en boulettes cuites à haute température afin de pouvoir être utilisées dans la production d’acier. Les boulettes partent ensuite de Port-Cartier, généralement par bateau, afin d’être expédiées à Contrecoeur.
Usine de réduction
Avant de pouvoir être utilisées dans nos aciéries, les boulettes de fer doivent être traitées afin d’en retirer la majorité de l’oxygène et d’augmenter leur pureté. C’est le processus de réduction directe, qui est effectué dans l’un des deux modules de l’usine de réduction de Contrecoeur. Les boulettes sont maintenant prêtes à être envoyées par camion et par convoyeur dans nos aciéries.
Avant de pouvoir être utilisées dans nos aciéries, les boulettes de fer doivent être traitées afin d’en retirer la majorité de l’oxygène et d’augmenter leur pureté. C’est le processus de réduction directe, qui est effectué dans l’un des deux modules de l’usine de réduction de Contrecoeur. Les boulettes sont maintenant prêtes à être envoyées par camion et par convoyeur dans nos aciéries.
Four à arc
On y fait fondre la ferraille et de minerai de fer au moyen d’électrodes à très haute température (environ 1 650 degrés Celsius). L’injection d’oxygène permet en parallèle de retirer les impuretés du mélange. Par la suite, ce mélange est transféré dans un four poche où des additifs sont ajoutés afin de raffiner la composition de l’acier et de lui donner certaines propriétés.
On y fait fondre la ferraille et de minerai de fer au moyen d’électrodes à très haute température (environ 1 650 degrés Celsius). L’injection d’oxygène permet en parallèle de retirer les impuretés du mélange. Par la suite, ce mélange est transféré dans un four poche où des additifs sont ajoutés afin de raffiner la composition de l’acier et de lui donner certaines propriétés.
Coulée continue brames
L’acier liquide est ensuite amené à la coulée continue. C’est à cet endroit qu’on lui donne la forme voulue afin de créer un produit semi-fini : une brame d’acier.
L’acier liquide est ensuite amené à la coulée continue. C’est à cet endroit qu’on lui donne la forme voulue afin de créer un produit semi-fini : une brame d’acier.
Coulée continue billettes
À la coulée continue, on produit des billettes d’acier au moyen d’un système à quatre brins (quatre billettes à la fois) ou six brins (six billettes à la fois) selon l’usine.
À la coulée continue, on produit des billettes d’acier au moyen d’un système à quatre brins (quatre billettes à la fois) ou six brins (six billettes à la fois) selon l’usine.
Brames
La brame, une grande plaque rectangulaire de 6 mètres de long, sera retransformée chez notre société-soeur ArcelorMittal Dofasco afin de servir de base à la production de tôles d’acier pour l’industrie automobile.
La brame, une grande plaque rectangulaire de 6 mètres de long, sera retransformée chez notre société-soeur ArcelorMittal Dofasco afin de servir de base à la production de tôles d’acier pour l’industrie automobile.
Billettes
La billette, une longue barre d’acier de 8 mètres à 12,5 mètres de long, peut être envoyée directement l’externe comme base à un produit fini. Elle est toutefois majoritairement consommée au sein d’ArcelorMittal Produits longs Canada afin d’être laminée dans nos installations avant d’être envoyée à nos clients.
La billette, une longue barre d’acier de 8 mètres à 12,5 mètres de long, peut être envoyée directement l’externe comme base à un produit fini. Elle est toutefois majoritairement consommée au sein d’ArcelorMittal Produits longs Canada afin d’être laminée dans nos installations avant d’être envoyée à nos clients.
Laminoir à barres
Nos deux laminoirs à barres retravaillent les billettes en les faisant passer dans une série de cages de laminage afin de les étirer et de les reformer pour ainsi créer des barres de différentes longueurs et tailles.
Nos deux laminoirs à barres retravaillent les billettes en les faisant passer dans une série de cages de laminage afin de les étirer et de les reformer pour ainsi créer des barres de différentes longueurs et tailles.
Laminoir à fil machine
Par un étirage à chaud, un refroidissement et un rembobinage, les billettes sont ici retravaillées afin de créer un produit appelé le fil machine.
Par un étirage à chaud, un refroidissement et un rembobinage, les billettes sont ici retravaillées afin de créer un produit appelé le fil machine.
Barres
Les barres ainsi formées peuvent être des barres d’armature pour l’industrie de la construction non résidentielle et des infrastructures routières. On retrouve également des barres servant de base aux lames de ressort contenues dans les camions légers et camions lourds de l’industrie automobile, des barres de qualité spéciale, etc.
Les barres ainsi formées peuvent être des barres d’armature pour l’industrie de la construction non résidentielle et des infrastructures routières. On retrouve également des barres servant de base aux lames de ressort contenues dans les camions légers et camions lourds de l’industrie automobile, des barres de qualité spéciale, etc.
Fil machine
Le fil machine est vendu à des clients dans le domaine de la soudure à l’arc, mais également envoyé en quatrième transformation dans nos tréfileries d’ArcelorMittal Produits longs Canada.
Le fil machine est vendu à des clients dans le domaine de la soudure à l’arc, mais également envoyé en quatrième transformation dans nos tréfileries d’ArcelorMittal Produits longs Canada.
Tréfilerie
Dans nos tréfileries, le fil machine est étiré à froid et rembobiné afin d’en faire un nouveau produit semi-fini à l’usage de clients variés.
Dans nos tréfileries, le fil machine est étiré à froid et rembobiné afin d’en faire un nouveau produit semi-fini à l’usage de clients variés.
Fil tréfilé
Le fil tréfilé est utile à des clients pour la fabrication de cintres, de ressorts, de treillis, de clôtures galvanisées, etc.
Le fil tréfilé est utile à des clients pour la fabrication de cintres, de ressorts, de treillis, de clôtures galvanisées, etc.
Expédition aux clients
Compte tenu de la variété des domaines d’activité de nos clients, notre acier est partout, que ce soit dans les routes, les édifices, les ponts ou dans une multitude d’objets de la vie courante.
Compte tenu de la variété des domaines d’activité de nos clients, notre acier est partout, que ce soit dans les routes, les édifices, les ponts ou dans une multitude d’objets de la vie courante.
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